Karrierje kezdetétől fogva Tom Cruise hihetetlenül kemény munkás volt, mind a forgatáson, mind azon kívül. A fenébe is, a legendás színész, Dustin Hoffman maga árulta el ezt a kis információt, ha tőlünk kérdezel, ez eléggé helyeslés.
Egyesek számára azonban Tom sokat kellett kezelnie, és ez a színfalak mögött is konfrontációhoz vezetett. Tom minden bizonnyal foglalkozik, ha a mesterségéről van szó, és ez nyilvánvaló volt 18 éves kora óta, amikor hivatalosan New Yorkba költözött, és az álmát kergette.
1986-ban Cruise elérte hírnevének következő szintjét a „Top Gun” főszereplésével. Ekkor már nyilvánvaló volt, hogy több szempontból is különleges lesz.
Ami a dolgokat különlegessé tette, az az, hogy Tom mindent bele akart adni, mindent felülmúl, és ez különösen igaz a mutatványaira. Bár leginkább a Mission Impossible franchise-beli mutatványairól ismert, a dolgok jóval korábban kezdődtek. Valójában az 1990-es „Dondörgés napjai” című film alatt majdnem életét vesztette.
Vegyünk egy pillantást arra, hogy mi történt Tom vakmerő módszereivel, amelyek több mint nyilvánvalóak voltak meseszép karrierje során.
Tom mindig túl messzire tolja
A „The Graham Norton Show”-nak adott interjújában Cruise megvitatta a „Top Gun” pályafutása elején átesett kemény kiképzést. Az egyik első dolog, amit felkapott, az volt, hogyan kell kilökni a repülőgépből… komolyan.
„A Blue Angels-szel edzettem, a Blue Angels-szel repültem” – mondta, és elmagyarázta, hogy még azt is meg kell tanulnia, hogyan tudjon kilökni a repülőgépből.
A helyzetet rontja, hogy sokkal nehezebbnek bizonyult az érintett G-erő miatt.
Ha egy pillantást vetünk a karrierje során elért egyéb mutatványokra, nem tűnik olyan rossznak, hogy kiugorjon a repülőből… Cruise-nak azt is meg kell követelnie, hogy lehajtsa a kerékpárját a rámpáról, amit az ember azt hinné, duplán megtenné.
Soha ne próbálja meg egyszer a mutatványt, Cruise nyolcszor csinálta! És elfelejtjük megemlíteni, hogy álma volt, hogy megpróbáljon egy ilyen mutatványt: "Nyolcszor megcsináltam ezt a bizonyosat, hatot egy nap alatt, kettőt a másik napon, és egy jó évet töltöttünk a dolog előkészítésével és kitalálásával. [it out]… Kisgyerekkorom óta meg akartam csinálni,"
A színész elismerte, hogy az első felvétel volt a legmegrázóbb: "Az első alkalom, amikor megcsináltam, elég idegtépő volt, nem tudtuk, mi fog történni" - tette hozzá. "Nem számít. mennyit edzel vagy mit csinálsz… olyan sok dolog van… ami kihívást jelentett. Izgalmas próbálkozás.”
Cruise a Mission Impossible igazgatója, Christopher McQuarrie szerint egy kicsit túlságosan szeret mutatványokat csinálni.
A filmen kívül azonban jóval korábban a dolgok majdnem a legrosszabbra fordultak. Soha nem jó ötlet versenyautót vezetni, miközben a soraidat olvasod az autóban, és Cruise majdnem szörnyű leckét tanult.
Dörgés napjai
A „Top Gun” sikerét követően Cruise magasra lendült, szokásos szerepeket kapott, és a legjobbakkal dolgozott együtt. 1990-es projektje a Days Of Thunder, egy NASCAR-film mellett volt. Tom átvette Cole Trickle szerepét.
Grunge szerint a szerep bizonyos bonyodalmakkal járt, köztük sok újraírással, ami nagyon frusztráló lehet egy színész számára. Cruise számára az újraírásokkal kevert mutatvány majdnem az életébe került.
Cruise meghozta azt a merész döntést, hogy vezetés közben felragasztotta vonalait az autó műszerfalára. A pillanat nem volt Tom legjobbja, és a produkció majdnem leállt az eredmény, az A-listás színész balesete miatt.
Szerencsére Robert Towne úgy döntött, hogy változtat a dolgokon az ijesztő pillanat után. A legénység a sisakján keresztül meg tudta mondani Tomnak a sorait menet közben, a sisakban volt egy rádiófülhallgató.
Tom pillanatnyilag elismerte, és kijelentette, hogy lehet tudni, mikor történik, intenzíven hallgatja a stábfőnökét, bár a rajongók kevesen tudják, valójában a következő sorára várt.
Bizonyára egy stresszes nap volt a forgatáson, a mutatványt a sorok memorizálása közben végrehajtani nem könnyű feladat, de biztosan állíthatjuk, hogy Tom az évek múlásával megtanulta tökéletesíteni a művészetet.
