Tom Cruise legújabb filmje, a Top Gun: Maverick már magasra repül a pénztáraknál. A várva-várt film lenyűgöző, 156 millió dollárt hozott a bemutató első négy napján, amivel minden idők legnagyobb filmje lett a Cruise-nál. A folytatásban, amely évtizedekkel az eredeti után játszódik (a Top Gun 1986-ban jelent meg), Cruise Maverick vadászrepülőgép-pilótaként tér vissza a pilótafülkébe.
Ezúttal azonban egy fiatalabb, de tapaszt alt szereplőgárda is csatlakozik hozzá, köztük Monica Barbaro, Jay Ellis, Lewis Pullman, Glen Powell, Danny Ramirez és természetesen Miles Teller (aki végül beleegyezett, hogy eljátssza a Goose's-t fia, Rooster).
A film bemutatása előtt kiderült, hogy Cruise szigorú repülési tréningen ment keresztül, hogy felkészüljön a filmre. És bár az A-listás színész szívesebben csinálja a saját mutatványait, úgy tűnik, hogy a film legveszélyesebb mutatványait ezúttal a profikra bízták.
Mint kiderült, Cruise és szereplőtársai nem pontosan repülhették az Egyesült Államok hadseregének legértékesebb vadászgépeit a film forgatása közben.
Top Gun: A Maverick Producers tárgyalásokat kezdett a Pentagonnal 2017-ben
Ezelőtt a Top Gun újraélesztéséről szóló vita gyakorlatilag halott volt a vízben. De aztán Joseph Kosinski bevetette a folytatást, és minden megváltozott. Pontosan így, Cruise izgatott lett, hogy ismét Mavericket játssza.
Joe-nak [Kosinskinak] volt egy lookbookja, egy posztere és a címe: Top Gun: Maverick, majd elmesélte Tomnak a karakter utazását és a történetet, amit el akart mesélni.” – Jerry Bruckheimer, a producer a Top Gun és a Top Gun: Maverick is, emlékeztetett.„Tom ekkor ránézett, elővette a telefonját, majd felhívta a Paramount vezetőjét, és azt mondta: „Szeretnék még egy Top Gunt készíteni.” És ennyi.”
A produkció megvalósításához Cruise-nak konkrét követelései voltak, nevezetesen, hogy Val Kilmer ismételje meg Jégember szerepét. Eközben Bruckheimer és cége a lehető leghamarabb megbeszéléseket folytatott a Védelmi Minisztériummal (DoD) és a Pentagonnal, jelezve, hogy a forgatókönyvet hamarosan felülvizsgálják, amint elkészül.
A DoD végül valamikor 2018 áprilisában megkapta a tervezet egy példányát, megjegyezve, hogy „nem volt komoly probléma a történettel [sic] vagy a jellemzéssel”. A következő hónapban azt is megjegyezték, hogy „a haditengerészeti repülők jellemzői és cselekedetei némileg felülvizsgálatra kerültek”. Ettől eltekintve a gyártás az előrejelzések szerint meglehetősen zökkenőmentesen fog menni, miközben a haditengerészet támogatást nyújt Cruise-nak és a legénységnek.
A Pentagon megállapodás értelmében Tom Cruise az F/A-18s hátsó ülésére korlátozta
A forgatás megkezdése előtt a Paramount Pictured kiterjedt gyártási megállapodást írt alá (elsőként a Shadow Proof tette közzé) a Top Gun: Maverick DoD-vel, amely 2018-ban az Island Plaza munkacímet használta. Többek között, a megállapodás megvitatta a haditengerészet által a forgatás alatt nyújtott támogatás mértékét.
A forgatás alatt a szereplők és a személyzet hozzáférhetett egy „Nimitz-osztályú nukleáris meghajtású repülőgép-hordozóhoz” a repülési jelenetekhez. A produkciós cég saját patriot repülőgépe is felhatalmazást kapott a film „próbarepüléseire” és „fő légifotózására”. Ugyanakkor lehetővé tette több belső és külső kamera elhelyezését az F/A-18 E/F Super Hornets fedélzetén.
Eközben a Cruise és a szereplők több tagja vízi túlélési és katapultüléses képzést is kapott, mielőtt bármilyen légi jelenetet készíthettek volna. Ahogy Bruckheimer egyszer leírta: „Berakták őket egy törzsbe, bekötötték a szemüket, a vízbe dobták, felborították őket, és ki kellett találniuk, hogyan tudnak kijutni a pilótafülkéből, bekötött szemmel."
A kiválasztott szereplőknek néhány „g-force tolerancia melletti légi edzést” is kellett végezniük, ami három fárasztó hónapig tartott.
A tényleges légi jeleneteket illetően azonban a DoD egyértelművé tette megállapodásában, hogy a színészek csak „az F/A-18F Super Hornets hátsó ülésén repülnek” a forgatás alatt. Ezenkívül meghatározta, hogy a Top Gun: Maverick „kiválasztott pilótáit a repülőgép pilótafülkéjében forgathatják a repülési sorozatok alatt”. A Fortune jelentése szerint az is valószínű, hogy a Paramountnak óránként 11 374 dollárt kellett fizetnie a haditengerészet pilótáinak szolgáltatásaiért.
Ugyanakkor azt is érdemes megjegyezni, hogy a DoD megengedte a Paramountnak hat darab F/A-18 taktikai hadműveleti repülési edzőülést kölcsönkérni, hogy „az összes ilyen ülést a képhez kapcsolódóan lefotózzák és felhasználhassák”. magyarázatot adhat arra, hogy a film hogyan kapott ilyen valósághű látványt a repülőgép belsejében.
A Top Gun: Maverick folytatja a moziban való szereplését, sokan arra számítanak, hogy a film az év legnagyobb filmje lesz. Utólag visszagondolva teljesen mindegy, hogy ki vezeti a repülőgépet. A Cruise ezt a filmet a hátsó ülésről is fel tudja szárnyalni.
