Justin Bieber 15 éve dolgozik a zeneiparban. Az egész világ látta, ahogy tinédzser szívtipróból férjcélokká nőtt feleségéig, Hailey Baldwin Bieberig. Emellett hatalmas nettó vagyonra tett szert, amelyet a rajongók szerint „túlzottan elköltöttek” nevetséges dolgokra. Ezek egyike egy Ferrari vásárlása volt, ami miatt a hírek szerint az énekesnőt eltiltották az autók vásárlásától.
Tényleg Justin Bieber szerepel a Ferrari feketelistáján?
Boss Hunting szerint a Ferrari megtiltotta Biebert az autók vásárlásától, miután 2011-es F458 Italiájával megsértette "a maranellói ház járműkarbantartási etikai kódexét". Három sztrájk kellett a kitiltásig. Először is, a fincsi slágergyártó elvesztette autóját a beverly Hills-i Montage Hotel parkolójában egy vad éjszakát követően. Három héttel később megtalálta az autót. Akkor még csak néhány hónapja volt nála. A második incidens az volt, amikor „felment a kaliforniai nyugati parti vámhivatalhoz, hogy utólag felszereljen egy Liberty Walk karosszériakészletet, valamint hogy az eredeti fehér fényezést elektromos kékkel fedje le”.
"Bieber az alufelniket, a látható csavarokat és a kormányon lévő Prancing Horse embléma színét is megváltoztatta a szokásos pirosról – ami az olasz márka jellegzetessége – elektromos kékre" – írta a Novella Toloni. az Il Giornale. Az ehhez hasonló illetéktelen módosítások nem megengedettek a Ferrari járműveken. Az énekes azonban igazán a feketelistára került, amikor a gyártó engedélye nélkül elárverezte a módosított autót. "A Ferrari szabályai előírják, hogy a tulajdonos nem adhatja el autóját az első évben, és ezt követően értesítse a gyártót, mielőtt eladná" - magyarázta a The Times."Hogy a cégnek lehetősége legyen visszavásárolni."
A Kardashianok a Ferrari feketelistáján is szerepelnek
A közelmúltban a Ferrari megerősítette azt a régóta terjedő pletykát, miszerint a Kardashians családot megtiltották az autók vásárlásától. A spanyol Marca című lap arról számolt be, hogy felkerültek a márka „feketelistájára, amely azon hírességek feketelistáján szerepelnek, akiknek megtiltották autóik megszerzését”. Az Il Giornale hozzátette, hogy ez annak is köszönhető, hogy "nem vigyáznak a Ferrariikra". A Kardashian-Jenner család már régóta módosítja a luxusautókat.
Kylie Jenner legalább három Rolls-Royce-ja van, Kendall Jenner veterán autókat gyűjt, Kim 3,8 millió dolláros autógyűjteménye pedig egy Rolls Royce-ot, Lamborghinit és Maybach Sedan-t tartalmaz – mindezt egyedi -szürkére festve, hogy illeszkedjen a házához. A SKIMS alapítója egy 325 000 dolláros Ferrari 458 Italiát is kapott nászajándékba egy malajziai üzletembertől, miután balszerencsés nászát vette Kris Humphries-szel.
A Ferrari ugyan nem részletezte a tiltás okát, de pontosították, hogy csak "fenntartja a jogot, hogy különkiadásokról vagy exkluzív modellekről döntsön", így a The Kardashians sztárjai továbbra is vásárolhatnak sorozatgyártású modelleket. Ennek ellenére csak egy használt speciális kiadást kaphatnak, így a legtöbb gyűjtő úgy szerzi be az összes Ferrariját, hogy nem foglalkozik a minősítési problémákkal. Bill Ceno webdizájner – akit a márka feketelistáján szerepel – még négy limitált szériás Ferrarija is van, mindegyiket használtan vásárolták.
Az igazság a Ferrari hírességek kitiltásáról
A Ferrari komolyan gondolja az exkluzivitását. "A Ferrari még standard autói esetében is gyakran követeli, hogy lássák a tulajdonosi múltat, mielőtt lehetővé tenné az ügyfelek számára, hogy újat vásároljanak" - írta Car Keys. "Ha még soha nem volt Ferrarija, kicsi az esélye arra, hogy egy új autóval távozzon az előtérről, miközben sok kereskedő egyetlen 40 év alatti vásárlót sem vesz komolyan." Valóban nem könnyű, akár milliárdos, akár A-listás híresség, akár influencer. Még az egykori autóversenyző és multimilliomos Preston Henntől sem kapott különleges modellt, amikor még életben volt.
"Henn, akinek több mint 18 különböző Ferrarija volt, köztük a valaha épített mindössze három 275 GTB/C 6885 Speciale modell egyike és egy Michael Schumacher által vezetett Forma-1-es autó, azonnal megrendelte a LaFerrari kabriót. közölték vele, hogy a megrendelését elutasították” – tette hozzá a kiadvány."Még azután is, hogy előlegként közvetlenül küldött egy 1 millió dolláros csekket a Ferrari elnökének, Sergio Marchionnének, még mindig azt a tájékoztatást kapta, hogy "nem alkalmas" az Aperta megvásárlására. Több mint 75 000 dollárért megpróbálta beperelni a gyártót, azt állítva, hogy A Ferrari ártott a hírnevének, bár jogi csapata visszavonta a keresetet."
